Acosta gewinnt den Sprint in Sepang, Márquez den Tag – weil er nicht stürzt

Was beeindruckt im Titelkampf mehr: ein Rennen zu gewinnen oder bewusst auf Sicherheit zu fahren? Am Samstag in Sepang tat Pedro Acosta das Erste und Marc Márquez das Zweite. Unserer Ansicht nach war die zweite Leistung wichtiger.

Zunächst die Fakten zum Sprint. Gestürzt ist Marcs Bruder Alex, der auf der Gresini-Ducati vorn lag. Wie motorionline berichtet, ging Alex nach der Pole-Position früh im Sprint zu Boden. Etwa zur Rennhalbzeit begann es zu regnen, einige Fahrer kamen an die Box, und Acosta überholte drei Runden vor Schluss Ai Ogura und verteidigte den Sieg. Auch Marc und Marco Bezzecchi zogen in der letzten Runde an Ogura vorbei, sodass Márquez Zweiter und Bezzecchi Dritter wurde.

Die Gesamtwertung ist die größere Geschichte. Laut dire.it hat Márquez nun 374 Punkte, Jorge Martín 355 und Bezzecchi 322. Martín hat sich vom Wochenende zurückgezogen, nachdem er sich vor einer Woche in Australien das rechte Handgelenk gebrochen hatte.

Acostas Sieg ist ein Statement, keine Bedrohung

Acosta wirkte sehr scharf, und der Zeitpunkt des Überholmanövers war klug. Es ist sein zweiter Sprintsieg der Saison und der vierte von KTM, so motorionline. Doch in der Meisterschaft liegt er mit 275 Punkten auf Rang vier. Ein Sprintsieg ist eine Schlagzeile und ein schöner Samstag wert, aber keine Titelbewerbung.

Er zeigt aber, dass das Feld bei wechselnden Bedingungen so unberechenbar ist, dass niemand den Rest der Saison als Formsache betrachten sollte. Das ist gut für den Sport. Für den Titel spielt es dagegen kaum eine Rolle. Acostas Rolle sieht von nun an nach der eines Störenfrieds aus: jemand, der den Titelanwärtern Punkte abnehmen kann, nicht jemand, der sie einholen kann.

Márquez' bester Schachzug war der, den niemand wiederholen wird

Márquez war danach ungewöhnlich offen. Wie ANSA berichtet, sagte er, als der Regen einsetzte, wollte er auf keinen Fall führen. Jedes Mal in seiner Karriere, wenn er ein Rennen trocken begonnen und nass beendet habe, sei er gestürzt. Er verwies zudem auf Aragón 2014 und Jerez in diesem Jahr als Mahnung. Seine Zusammenfassung eines Sprints: Man hat viel zu verlieren und wenig zu gewinnen.

Das ist die Aussage eines Champions, und wir halten sie für die eigentliche Schlagzeile. Ein Fahrer mit neun WM-Titeln, dessen Ruf auf Angriffslust beruht, entschied sich dafür, eine Position zu sichern und Punkte mitzunehmen. Dennoch kämpfte er mit Ogura um den Platz, denn, in seinen Worten: Wenn man nicht angreift, greifen die anderen an. Das ist die Balance, die er fand: aggressiv genug, um Platz zwei zu verteidigen, aber nicht so aggressiv, dass eine rutschige Strecke über seine Saison entschied.

So betrachtet scheint der Titel Márquez nur noch durch eigene Fehler zu entgehen, und genau den hat er gerade vermieden. Ein Sturz auf feuchter Strecke riskiert mehr als Punkte, denn er wies darauf hin, dass ein Crash auch Verletzungsgefahr bedeutet. Martíns Lage ist ein anschauliches Beispiel dafür, was eine Verletzung mit einer Titelbewerbung macht.

Die Rechnung ist günstig, aber noch nicht abgeschlossen

Die Zahlen sprechen für ihn. 19 Punkte Vorsprung auf Martín sind komfortabel, aber nicht entscheidend, zumal nach diesem Wochenende noch drei Rennwochenenden folgen. Gazzetta weist darauf hin, dass Márquez bei einem ersten oder zweiten Platz im Hauptrennen am Sonntag nächstes Wochenende in Katar seinen ersten Matchball um den Titel hätte. Danach folgen Portugal (20. bis 22. November) und das Finale in Valencia (27. bis 29. November).

Martíns eigene Worte verdienen genaues Lesen. Er sagte, er habe sich zum Aufhören entschieden, weil es ein Risiko gewesen sei, da er die Kontrolle über das Motorrad nicht vollständig gehabt habe, und dass der Titel ihm entgleite, er es aber weiter versuchen werde. Wir verstehen das als ehrliches Eingeständnis und zugleich als Stimme eines Fahrers, dessen Fehlerspielraum verschwunden ist. Ein Titelrivale, der körperlich angeschlagen sein könnte, ist vor allem für sich selbst gefährlich.

Unsere Prognose, und mehr ist es nicht: Márquez muss weder in Sepang noch in Katar noch anderswo gewinnen. Er muss in die Punkte fahren, auf dem Motorrad bleiben und die Arithmetik für sich arbeiten lassen. Die Fahrer hinter ihm brauchen einen Fehler von ihm, und am Samstag hat er gezeigt, dass er das weiß.

Unser Urteil ist also einfach. Freuen Sie sich über Acostas Sieg, denn er war gut. Wer aber wissen will, wohin die Meisterschaft steuert, sollte auf den Fahrer schauen, der als Zweiter ins Ziel kam und lächelte. Der Titel liegt in seinen Händen, und derzeit geht er sehr vorsichtig damit um.